穿梭式系統是物流設備技術的一次重大革新，在提高存儲空間利用率、高密度、高效率等方面，具有明顯的優勢。近幾年，隨著國內土地成本的不斷上漲，采購難度的增大，揀選作業需求的急劇增加和複雜度的提高，穿梭系統得到了進一步的開發與應用。特別地，料箱穿梭系統作為貨到人技術的一種重要實現方式，應用日益廣泛。從技術上看，也在向可靠性、高效性、低耗、柔性定位管理、可擴展性等方向發展。
高密度存儲+高效存取。
梭式系統是一種獨特的物流自動化系統，主要由貨架、軌道、穿梭、升降機等存儲系統及分選工作站組成。其核心設備是穿梭車。伴隨著電池、通訊、網絡等關鍵技術的不斷發展，穿梭車在物流系統中得到了應用。根據運輸貨物單元類型的不同，穿梭系統主要分為托盤式穿梭和箱式穿梭。前一種方法適用於密集存儲，後一種典型的貨到人分類系統，可稱之為“分類”。
特別是電子商務的蓬勃發展，催生了更多個性化、定制化的市場需求，以及多樣化和碎片化的訂單規模，這對分揀效率、精度、配送速度等提出了更高的要求商業物流。
總的來說，穿梭系統具有以下突出優勢。
第一，存儲密度高。尤其是托盤穿梭系統，與普通托盤貨架、移動貨架系統或堆垛機自動化立體庫相比，可以大大增加倉儲容量。必須強調，並非所有的穿梭系統都具有明顯的優點。目前，Miniload堆垛機系統可實現三深位，高度可達60米左右，也是典型的密集存儲系統;而且料箱多層穿梭車系統最多為雙深位，高度多為6~18米。除了類型外，還需要結合客戶的具體場景和需求，避免一概而論。
第二，可以實現快速存取。盡管料箱多插系統在存儲密度方面不領先，但它的處理能力和速度是優勢。多穿系統揀選工作站每小時完成600多個訂單行的揀選是最基本的能力。目前行業領先的多穿系統可以達到每條巷道1000~1200箱/小時，甚至1500~2000箱/小時。當然，提升機的能力也是影響穿梭系統運行效率的關鍵，目前高水平約為6m/s2。
此外，穿梭系統在節約成本、減少貨架和貨物損壞、可擴展性等方面表現良好。
更高速、更准確、更智能、更劃算。
正是基於穿梭系統在空間利用和訪問效率方面的突出優勢，在市場規模不斷擴大的同時，技術也在不斷創新和發展。
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